自动驾驶让球胜平负:道德决定

最近,关于自动驾驶让球胜平负以及这些创新的新技术将对社会产生影响的讨论很多。尽管Google的目标是制造出能够解决所有驾驶问题的无人驾驶让球胜平负,但仍有一些道德问题最终可能会导致超出需要的问题。这当然是研究的全部内容,但是引出了一个问题:“计算机会比人类做得更好吗?”

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谷歌声称,在其拥有20多辆车的车队参与该项目的六年中,自动驾驶让球胜平负共发生了11起事故-所有这些事故都是由其他驾驶员造成的。声明中说:“如果您在路上花费足够的时间,无论您是开车还是自动驾驶,都会发生事故” Medium.com 的确,即使在20辆让球胜平负之间传播,六年中的11起事故也有些过分。

研究表明,平均每位驾驶员预计每17.9年就会发生一次碰撞,这一统计数字与无人驾驶让球胜平负的碰撞结果有很大差异。在这些事故中,谷歌制造的这款新车真的无可厚非吗?

关于这项新技术的主要问题之一是,保险公司将如何确定发生碰撞时是谁的过错,如果事故实际上是由无人驾驶让球胜平负引起的,则由谁来负责。

工作角色

让球胜平负制造商和贸易商协会 据公开的统计数据显示,一旦将无人驾驶让球胜平负发布给公众使用,让球胜平负行业的就业人数(目前在英国为73.1万)将增加近50%。但是这些数字从何而来?没有统计数据可以显示谁或多少人会对自动驾驶让球胜平负感兴趣。

以前已经发生过无数次且随着技术的发展而困扰我们的问题是,我们是否应该使用机器来接替人类可以完成的工作。据估计,仅在英国,我们就雇用一百万名全职或兼职工人,他们将让球胜平负,出租车,长途让球胜平负和货车作为工作的一部分。可耻的事实是,一旦这个国家实施了自动驾驶让球胜平负,所有这些努力工作的公民将全部或绝大部分失业。

由于没有关于这些让球胜平负将有多受欢迎或有用的统计数据或研究,人们开始担心全球出租车司机和司机失去工作机会,以及这种损失是否合理。

法规

驾驶的一个关键要素是遵守道路法规以避免发生事故,但是当这些规则变得有些模糊时会发生什么呢?在对与错方面永远不会有明确的界限,那么如果无人驾驶让球胜平负超越了骑自行车的人,并被要求非常短暂地违反道路速度限制以免与迎面而来的交通发生冲突,那会发生什么呢?在十字路口,另一位驾驶员可能会眨眼或举手示意您先转弯,但这是自动驾驶让球胜平负会捡到的东西吗?

当然,随着不同国家的发展,道路法律和规则也有所不同,当自动驾驶让球胜平负发布供公众使用时,需要考虑这一点。当涉及经常根据不同法律工作的美国时,情况将变得更加复杂。

做决定

最后,使科学家们彻夜难眠的道德困境–这些自动驾驶让球胜平负是否能够做出道德决定,这些决定如何准确地反映出人类的决定?这是一个使问题更加复杂的问题。 台车问题,因为自动驾驶让球胜平负将需要与其他车辆不断互动。为了避免在事故中伤害到一群人,一个人可以做出某个决定,而另一个人可以做出不同的决定。

在路上行驶时,驾驶员必须考虑许多不同的因素,而当致命的致命事故发生在桌子上时,车辆驾驶员可能必须做出一些重要的决定。

例如,如果面对一个更好的例子,如果面对决定杀死四名老人还是两个小孩的问题,自动驾驶让球胜平负是否能够做出可接受的道德结论?让球胜平负上只能看到四个人和两个人的组合–那么,对更少的人造成伤害要比对更多的人造成伤害的理论完全正确吗?自动驾驶让球胜平负可以适应吗?尽管这些决定是我们不愿考虑的,但程序员需要做出这些决定,以便无人驾驶让球胜平负能够在这种情况下采取行动。