菲亚特500L评测

菲亚特500L的评论

您是否喜欢菲亚特500的复古别致魅力,但由于孩子们的负担而笨拙,所以没有孩子吗?好消息是,菲亚特(Fiat)用新的500L创造了解决这一难题的解决方案,准确地说,我去过意大利都灵(Turin)意大利,在里面看了一眼,并在此过程中学到了很多有关汽车设计的知识。

菲亚特500L的评论

尽管菲亚特500L的内饰在2012年3月的日内瓦车展上得到了官方透露(当然,除非您是塞尔维亚总理,但他总是如此努力地打开门)。值得庆幸的是,内部并没有被保密,因为它所包含的只是一对躺椅和一个纸盘,实际上并不是完全相反。它是秘密的,因为它需要对自己进行特殊的显示。

500L上骑着很多东西,菲亚特(Fiat)设计负责人Roberto Giolito渴望解释。该车沿用了许多创新的汽车,不仅具有个性,而且还具有将意大利人和其他国籍人士带到他们想要毫不费力地去的地方的能力。他解释了最初的600 Multipla和500在第二次世界大战后如何动员意大利,然后又如何演变为127,Uno,最后在2000年发展为新的Multipla。菲亚特需要像以前一样的创新汽车,以及比它更好的汽车销售现象就是菲亚特500。

最初,500L在我看来就像是500,后街肉毒杆菌素,肿胀,我敢说丑。但是,亲眼目睹了它,并了解了它的设计过程,我可以肯定地说,情况已不再如此,不过稍后将在外部进行介绍。菲亚特公司室内设计负责人Virgilio Fernandez解释说,这辆车是“从内到外设计的”。汽车的关键元素是其浮动车顶,这得益于一些超细的A,B和C支柱,它们位于汽车车身上方。这样可以在车内营造出通风,明亮且引人注目的“阁楼”感觉(认为设计师阁楼公寓不要用肮脏的石棉填充阁楼)。广阔的玻璃确实可以创建360度全景视图。

一旦进入菲亚特500L,您就可以高高地坐在汽车上,高高的侧面意味着您真的可以踏入汽车而不是低头。不可否认,这辆汽车的感觉比它的占地面积要大,暗示它长414厘米,宽178厘米,仅比Punto大一点。后面有足够的腿部和头部空间来愉快地容纳三个瘦长的人。就像测试车一样,在全景天窗上打钩的选项清单上,这无疑是对空间和光线的感觉。在前面,仪表板由连接在一起的盒子组成。带有中间壳体的菲亚特出色的新型触摸屏多媒体系统。在我掌握了界面的几秒钟内,清晰的按钮使人放心,使用户可以在音频,媒体,电话等中进行选择,然后只需触摸屏幕即可展开所选菜单,非常简单。无所不包的系统还意味着仪表板令人耳目一新,没有任何按钮,看上去干净而简单。

箱形布局的另一个好处是小室,小木屋里到处都是。例如有两个杂物箱,但是在车上我试过了,上面的箱子的盖子习惯于紧紧握住你的手,而下面的箱子则掉下来砸膝盖。这归因于该汽车是一种相当好的用途,而不是像精致的新闻媒体演示者那样。因此,希望量产车将获得更好的铰链。内饰的其他功能包括AUX和USB端口,安装在方向盘上的音频/电话控件以及巨大的变速杆,使用起来感觉很顺畅。不用说,在内部所有空间中,一旦座椅平放就可以容纳足够的负载能力来与小型货车匹敌。

在外观方面,安德烈亚斯·伍平格(Andreas Wuppinger)的外观设计主管解释了汽车必须满足的相当复杂的要求。以前的菲亚特车型的DNA必须在微型SUV包装中融合在一起。那时,绝非易事,但得益于非常巧妙的设计,这项任务得以实现。首先,使用菲亚特500的鼻子,它使汽车具有可爱的面孔,这为500的巨大成功做出了贡献,然后DNA成功融合。其次,汽车通过在保险杠和车门上使用喇叭形拱门和橡胶垫来达到SUV的风格。他们帮助提高了汽车的质量,并继续产生比实际尺寸更大的假象。橡胶的另一个好处是,汽车可以摆脱颠簸并产生更多的敲门声,这对于在欧洲城市中使用时至关重要。

最后,我觉得我必须详细说明菲亚特500L的巨大个性化范围。它将提供三种装饰级别,入门级流行,中档Easy和豪华休息室规格。每种材料都有自己独特的内饰材料选择,从车身彩色塑料到麂皮和皮革。在外部,浮动屋顶效果意味着车身和屋顶之间的颜色变化几乎是可喜的,从复古的重新粉彩绿色和芥末黄色到带有对比色屋顶的当代明亮颜色,都可以选择整个调色板。对于您想要的500L外观,确实有很多选择。 Giolito还暗示500L可能会产生其他一些变体,最著名的是7座和实际的SUV,例如4×4.菲亚特500L作为型号具有很长的行驶里程,因此可能对装有500l的私人车牌有很高的要求。

菲亚特新款500L将于今年年底开始销售,起价约为13000英镑。尽管最初对它在纸上的外观有所保留,但我可以肯定地说它的外观已经在我身上长大了,并且很可能也会吸引买家的注意。特别是如果说买家希望能正常容纳500人,但需要更多空间,那么这辆车可以在铲斗中提供这些东西,或者应该是微型SUV箱式装载物…