捷豹C-X16评测

捷豹C-X16评测

首先,这不是新的E型捷豹,据“未来的可持续跑车”捷豹说,它恰好从1960年的标志中获得了多个视觉提示。这款车本身就是Jaguars C-X16概念车,Jaguar希望它能在不久的将来成为保时捷911的强大工具,这是一款轻量化的可随时量产的公路车。

第二点要指出的是,C-X16并不是XK的替代品,它是一款全新的让球胜平负,将插入Jag的产品阵容中。 XK无疑是专为在欧洲范围内泛滥而设计的Grand Tourer,而这款新车则被设计为一辆出门在外的跑车,随时可以吓到您。

捷豹C-X16评测

捷豹公司近年来在使用设计铅笔方面已经变得非常方便,XF,XJ和XK都已经取代了它们过时的外观,从而从财务危机的边缘拯救了该品牌。 C-X16看起来很适合继续这种品牌重塑,我觉得需要仔细看一下才能了解它的美感和与上述E-Type的怪异之处。从侧面看,标志性双门轿跑车具有典型的长鼻,短后轮廓。它还具有缓倾斜的玻璃舱口,与轿跑车E型并非完全相同。那个玻璃舱门通向细小的水平尾灯,它们环绕着让球胜平负的两侧,停在后轮的上方和上方。在雕刻的后保险杠的底部,有一个看上去很有目的的后扩散器壳体,其左右两侧都装有四边形扫掠的排气口。从正面看,C-X16的外观同样出色。它的后排大灯和敞开的烧烤架使它看起来有点像动物,公司因此而得名。从各个角度看,这辆让球胜平负看上去都很快,引擎盖凸出,两侧都有很少的进气孔,给人以70年代肌肉的感觉,并暗示了下方的增压发动机,这很有趣,这是我认为需要探索的让球胜平负的下一部分。

在发动机方面,C-X16配备了一个不太破旧的全新增压3升V6发动机。但是,C-X16是实验性混合动力车,这意味着它也有电动机!发动机的总功率等于380bhp,电动机的总功率等于95bhp。它与F1赛车中的KERS系统使用电动机的方式相同,这意味着您可以按下闪亮的大按钮以释放动力,以避开任何特别缓慢的交通。由于与V6相连的电动机的瞬时扭矩,因此在4.4秒内即可处理0-62mph的速度,而最高速度则被限制在足够合法的186mph内。尽管速度有所提高,但这种混合动力让球胜平负仍可锦上添花,它是一款可与mpg 41英里/加仑相比,以165g / km的速度行驶的低排放二氧化碳让球胜平负。最后,这也意味着这辆车可以以纯电力运行,据Jaguar称,时速可达50英里/小时。我敢肯定,您会同意的,但还不止于此。该车还具有强制性的停止/启动系统和电动再生功能,可为自身充电。捷豹全新的8速自动变速箱带有手动超驰功能,所有的动力和技术钻头都连接到后轮,该变速箱刚刚在2.2柴油XF上首次亮相。

在C-X16内部非常红色的内部,有很多巧妙的配件,这暗示着未来Jags会提供什么样的东西。有一个可用于连接多种类型智能手机的插头,中央领事馆中的触摸屏显示随即更改以反映特定的手机布局。然后,您可以通过让球胜平负屏幕使用电话功能。非常聪明的东西,尽管如果您仍然使用诺基亚3310则完全没有用。位于中央的触摸屏意味着不再需要大量按钮,这使机舱外观简洁整洁而优雅。剩下的唯一主要控制装置是制作精美的铝制加热器旋钮,选档杆和方向盘。

尽管这辆车仍然是正式的概念,但现实世界中的技术,可行的发动机和性能数据表明,该车将在2012年之前成为可量产的让球胜平负。它可能会成为美洲虎阵容的一个受欢迎的补充,并且不仅会给保时捷和阿斯顿车队的老板们带来忧虑,因为这辆车将成为新款911(现已过时的V8 Vantage)的主要竞争对手。尽管Jaguar坚持认为它不是新的E-Type,但肯定有一些经典的视觉提示,这绝不是一件坏事。不过Jag不必担心,C-X16无疑是未来独特,现代的跑车。