为什么没有更多的人购买电动汽车?

多年来,它们一直被认为是解决全球碳危机的答案,但电动汽车的销量直到最近才开始回升。尽管有媒体对全球石油储量下降的报道以及对全球变暖的严重担忧,但汽油和柴油仍然是英国绝大多数驾驶员的首选燃料。–以及世界其他地方的人。

到目前为止,电动汽车销售未能如火如荼的背后可能有很多原因,但是两个词可能在许多驾驶者心中树立了最大的疑问种子:范围焦虑。

对于那些长途旅行的人来说,无论是工作,其他必需品还是娱乐,长途跋涉的恐惧是电池可能会在茫茫荒野中耗尽,这是许多人决定安全驾驶并继续驾驶的重要原因碳排放汽车。

尽管英国目前有7,000多个充电点,但电动汽车的最大市场是那些– and drive –在城市中。鉴于城市中的许多汽车都停在街道上,而不是停在带塞子的车库中,因此无法在一夜之间充电。

电动车销售电动汽车的成本也成为购买的障碍。如果成本过高,精明省钱的学习者驾驶员很难通过将测试通过到电动汽车。他们还将希望坚持自己在驾驶职业生涯初期所学的知识。

用于存储能量和动力电动机的电池技术是电动汽车和传统吸气汽车价格之间差异的唯一最大原因。电池技术的进步可能意味着电动机在短短几年内与汽油发动机的竞争非常激烈,但我们还远远没有到那时。同样,技术进步 汽车电池充电器 缩短了充电时间。

有一个更简单,更明显的原因,那就是电动汽车在销售排行榜上缓慢增长的原因。他们看起来很不吸引人,采用宽松的设计规范。丰田普锐斯(Toyota Prius)是周围最受欢迎的混合动力车之一,并不是凭借其方形后端的力量而真正购买的。

即使在那儿,规范也在改变。这篇arstechnica.com文章指出,许多人是基于“科学项目”的外观购买电动和混合动力汽车的–因为它向周围的世界发出信号,表明他们致力于减少对环境的影响,并且非常认真。

现在,宝马,保时捷和其他公司的设计师正在逆转这种流行趋势,并将绿色汽车设计视为一种表达美学和环保的手段。

然而,电动汽车的财富可能会上升。根据 英国广播公司的这份报告,我们在2015年3月购买了6,000辆电动汽车,而2014年同期购买了1200辆。增长了约400%。

和杂种–具有常规电动机和电动电动机的汽车–在同一时期内,他们的销售额猛增了将近1,000%,尽管最初的数据非常低。

可能是买家在穿溜冰鞋:政府为新电动汽车的成本提供的5,000英镑补贴将很快消失。不过,仍可以免除道路税和伦敦交通拥堵费,以使交易更加顺利。随着成本,外观,电池和充电过程变得更加容易,潮流将扭转,但在这些因素中的每一个方面都将继续取得进步,以使趋势朝着目前的方向发展。